Használt autó eladása, vétele és átalakítása mozgássérült számára.

Autó átalakítása mozgássérült számára.

A használtató vétel, eladásnál az a probléma, ha az eladandó autó közel azonos értékű, netán még valamivel magasabb, mint amilyet venni szeretnénk.
Fél év kellett, hogy rájöjjek, így nem lehet autót cserélni, bármennyire is úgy hirdetik a kereskedők: régi, használt autóját beszámítjuk! Konkrétan: 2000-es Berlingómat akartam egy kisebb, automataváltósra cserélni, betegségem kényszeríttet rá. Az újonnan vett használt autóra még várt egy átalakítás, mivel jobb lábam még nem alkalmas a pedálkezelésre, és jobb kezemnek sem volt az alkalmassági vizsgán elég ereje a kézi fék - gáz kezeléséhez. Az átalakítás legfontosabb része a gázpedál átrakása baloldalra. Ezért kellett a kuplung nélküli automata autó.
Fél évig bújtam az internetet, telefonálgattam, vittem a Citroënt állapot-felmérésre, vállaltam vele szeretett, és nekem egyébként hibátlannak tűnő Bercikém lealázását. Aztán meghirdettem eladásra, nem cserére. Különvált a használtautó vétel és eladás.
Közben kerestem eljövendő autómat, a sok jelölt közül a Suzuki WagonR+ tűnt nyerőnek, viszonylag alacsony ára, nagy csomagtere miatt. Az is szempont volt, hogy az autó átalakítása mellett még a kerekesszék is elférjen benne, és könnyen tudjak ki-beszállni. Az internetes keresőkön jöttek-mentek a Suzukik, de régi autónkra nem igazán akadt komoly érdeklődő, két gépkocsi tartásának a lukszúsát viszont nem engedhettem meg magamnak.
Így telt el a nyár, talán majd ősszel!
Augusztus végén hazajöttünk a Tiszapartról egy szombati napon, vasárnap feladtam egy új hirdetést. Hétfőn jelentkezett egy érdeklődő, délután megnézte, kedden kifizette és elvitte a Berlingót. Szerdán jött egy új ötlet, de autószerelő ismerősöm meggyőzött, Suzuki a befutó. Csütörtök volt az a nap, amikor megtaláltam! Többszörös megtekintés után estére leelőlegeztük, pénteken kifizettük, szombaton már itt állt a házunk előtt.
Ezüst metál, 7 éves, szinte új állapotú, nagyon keveset futott Suzuki WagonR+. Így oldódott meg a használtautó adás-vétel fél év után, egy héten belül. Csak még én nem tudtam vezetni, jöhetett az autó átalakítása.
Ezt Budafokon egy olyan szakember végezte, aki maga is kerekesszékkel jár, és ez a foglalkozása: autók átalakítása mozgássérültek számára.
Szakszóval: a gázpedál bal oldali ismétlése egy jópofa megoldás. Megpróbálom leírni, de én korántsem vagyok szakértő ez ügyben, csak láttam fényképen, azóta meg itt van előttem. A megoldás abból áll, hogy a gázpedálra egy felhajtható híddal ráépítenek egy másik pedált. Azt nyomom én a bal lábammal, vagy a féket, ami az automata gépkocsiknál nagyobb méretű, a manuális váltósokénál. Azt is könnyen eléri a bal láb, ha megszokja. És még egy dolog, amire vigyáznia kell egy ilyen átalakított autót vezető mozgássérültnek: a kuplunghoz szokott bal láb a kemény nyomkodástól falábbá válik több tízezer kilométer után. Nagyon nehéz megszoktatni a fék-gáz finom kezelésére.
Még annyit, ha az autót nem én vezetem, a pótpedál egyszerűen felhajtható!
De zömében én vagyok, aki vezeti. Szeptembertől sikeresen megtanultam: a számomra átalakított autóban a féket, gázt csak érzéssel, és nem falábbal nyomni!
Vili

Köszönjük az olvasást, reméljük hasznosnak találta használt autó eladás írásunkat.